本文摘要：从今年新学期开始，09级数控技术应用于专业陈泰等37名学生获得中航集团上海天马有限公司的预录通知书，完成校内自学后，他们必须赶到企业的第一线研修。陈泰和其他学生不是第一个被企业提前使用11月上海大众公司使用了20多名同学。国家规定的中职学生参加顶级研修还有两个月，江西工程学校09届学生已经被着名企业预约。 学生的低收入长期不讨厌，这是该校实施校企合作，进入订单式人才培养模式以来经常出现的尚信变化。

从今年新学期开始，09级数控技术应用于专业陈泰等37名学生获得中航集团上海天马有限公司的预录通知书，完成校内自学后，他们必须赶到企业的第一线研修。陈泰和其他学生不是第一个被企业提前使用11月上海大众公司使用了20多名同学。国家规定的中职学生参加顶级研修还有两个月，江西工程学校09届学生已经被着名企业预约。

学生的低收入长期不讨厌，这是该校实施校企合作，进入订单式人才培养模式以来经常出现的尚信变化。学生低收入工作多年来是学生和家长关心的热点问题，关系到社会对学校办学水平的最后评价。为了提高学生低收入的满意率和稳定率，江西工程学校把学生低收入工作作作为系统工程抓住。

在做好学员低收入教育、提升学员职业素养的基础上，积极探索工学融合、校企合作办学模式，与上海群众、中粮集团、中航集团上海天马、宁波力量、富士康等十余家知名企业建立多年合作关系，在教学中以专业接入产业、课程接入岗位、教材接入技能为切入点，按照企业岗位标准积极开展教学，大大提高实践中课程比重，以订单式、企业冠名班等模式着力培养适销对路的技能人才。由于毕业生的质量身体素质，上海天马、上海大众、宁波华翔、富士康等众多企业将学校视为企业的高技能人才培养基地，每年提前到学校招聘与专业相关的实习生，学校的低收入工作也反而被动，学生的低收入途径更广，自由选择更大。

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